5月20日,南京化纤股价演出“天地板”,公司股价短短一分钟内从涨停到跌停,引发了商场的广泛重视和质疑。怪异的是,竟有股民当天提早发帖精准预言了南京化纤的跌停。
5月21日,A股又见神预言,这次是中通客车(000957.SZ,股价11.88元,市值70.44亿元)。5月21日12点46分,有股民称,“我是庄一点二十拉涨停。”午间开盘后,中通客车震动抬升,13点14分呈现一波大幅拉升,时刻短回调后,13点20分又再次拉升,13点21分涨停封板。
到5月21日收盘,中通客车报11.88元,涨幅10%,市值70.44亿元。
令人吃惊的是,中通客车的涨停时刻与上述股民的猜测近乎共同。对此,21财经以出资者身份致电中通客车,相关人员表明,公司不会有内情买卖等违规状况。
中通客车股价涨停,其股吧人气也飙升至第8名。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车完成经营收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,根本每股收益为0.12元。
中通客车方面表明,净利润下降的首要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,发生较大出资收益,导致比较基数过大影响所造成的。
从财物方面看,陈述期内,中通客车期末财物总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动发生的现金流量净额为4.36亿元,出售产品、供给劳务收到的现金为48.74亿元。
值得注意的是,5月21日,轿车板块全体体现亮眼。到5月21日收盘,除中通客车涨停外,江淮轿车涨超6%,金龙轿车、安凯客车涨超4%。
每日经济新闻归纳21财经、揭露材料
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据比亚迪此前发布年报,2024年完成运营收入7771亿元,同比添加29%;净利润402.5亿元,同比添加34%。公司方案以现在总股本30.39亿股为基数,向整体股东每10股派发现金盈利人民币39.74元(含税),现金盈利总额约为120.77亿元,创前史新高。
经整理发现比亚迪自2011年A股上市以来,股本年复合添加率约为2%,低于其同期归母净利润约29.6%的年复合添加率。与大多数相似规划及市值水平的上市公司比较,比亚迪总股本较小、每手股票购买本钱偏高,限制了公司股票流动性。本次送红股及本钱公积金转增股本方案,有利于整体股东同享公司的运营效果,以及优化公司股本结构。
有分析师以为,全球科技龙头股备受本钱追捧,以英伟达为例,上一年曾发布“1拆10”拆股方案,大大下降出资者参加门槛,添加其股票流动性,让更多中小出资者共享其开展盈利。近年来比亚迪成绩高速添加,推进股价持续上涨,出资比亚迪股票的门槛随之进步。经过送红股和本钱公积金转增股本,能够大幅下降比亚迪的股票出资门槛,增强公司股票流动性,让更多中小出资者共享公司高速开展的盈利。
此外,据比亚迪此前发布的预增公告,公司估计一季度完成归母净利润85亿-100亿元,比上年同期上升86.04%-118.88%,持续坚持高速添加势头。
4月22日,比亚迪发布公告,为活跃报答出资者,优化公司股本结构,在120.77亿元分红方案基础上,拟每10股送红股8股,以本钱公积金每10股转增12股。本次送红股及本钱公积金转增股本方案施行后,公司总...
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